In de kijker: een nieuwe trage weg én een toekomstvisie voor de trage wegen van Dentergem
Aan de vooravond van de Dag van de Trage Weg stelde het lokaal bestuur van Dentergem zijn toekomstvisie op het tragewegennetwerk voor op 14 oktober 2026. De ambitie is duidelijk: een samenhangend netwerk van trage wegen realiseren rond de volledige gemeente, met verbindingen naar de omliggende gemeenten en een nauwe aansluiting op het bestaande wandelknooppuntennetwerk.
Het lokaal bestuur gaf een woordje uitleg over de realisaties en de toekomstplannen voor het tragewegennetwerk. De voorbije jaren profileerde Dentergem zich steeds sterker als een gemeente waar natuurbeleving, recreatie en toerisme centraal staan. Projecten zoals de ontwikkeling van de Baliekouter, de opwaardering van de site Poelberg-Meikensbossen en het succes van de jaarlijkse bloesemtochten hebben die evolutie in een stroomversnelling gebracht. Het gemeentebestuur zet een duidelijke koers uit voor de verdere uitbouw van het tragewegennetwerk.
Volledige lus rond de gemeente
De voorgestelde route vormt een bijna aaneengesloten netwerk rond het volledige grondgebied van Dentergem. Ze verbindt bestaande en toekomstige trage wegen, wandelpaden, bufferzones, beekvalleien en recreatieve sites met elkaar.
Het traject loopt onder meer langs de Sint-Annakapel, de Meikensbossen, de Baliekouter, de Mandelvallei, de Oude Leie, Rosalie 't Feltplein, de Aalbeekvallei, de geboortedreef in Markegem, het centrum van Dentergem en de Speibeekvallei richting Aarsele. Door deze verbindingen ontstaat een aantrekkelijk recreatief netwerk dat bewoners en bezoekers toelaat de gemeente op een rustige en veilige manier te ontdekken.
Stapsgewijze realisatie
Een aanzienlijk deel van het netwerk bestaat al. Andere verbindingen moeten nog worden gerealiseerd of verder worden uitgewerkt in overleg met eigenaars en betrokken partners. De gemeente streeft naar minnelijke afspraken en constructief overleg. Alleen wanneer geen akkoord mogelijk blijkt, kunnen andere wettelijke procedures worden overwogen.
Bij de verdere uitwerking wordt bijzondere aandacht besteed aan:
- het behoud van onverharde trajecten waar mogelijk (13 km verharde wandelwegen versus 16 km onverharde paden)
- een goede afstemming met landbouw- en tuinbouwactiviteiten
- het vermijden van versnippering van landbouwpercelen
- veilige en logische verbindingen tussen dorpskernen, natuurgebieden en recreatieve sites.
Reeds uitgebreid aanbod aan trage wegen
Naast het toekomstige hoofdnetwerk beschikt Dentergem vandaag al over tal van bestaande trage wegen verspreid over Dentergem, Markegem, Oeselgem en Wakken. Voorbeelden zijn onder meer het Vijfbunderpad, de Tramweg, diverse kerkwegels in Markegem, de Kasteeldreef in Wakken, het Schaepenbulckwandelpad en verschillende ruilverkavelingspaden. Samen vormen zij de basis waarop het toekomstige netwerk verder wordt uitgebouwd.
Samenwerking voor duurzaam beheer
Voor het onderhoud werkt het lokaal bestuur samen met het Regionaal Landschap West-Vlaamse Hart. Via een beheersovereenkomst wordt ingezet op een kwaliteitsvolle en duurzame inrichting van de trajecten.
Blik op de toekomst
Nieuwe opportuniteiten, voorstellen en verbindingen kunnen zich in de toekomst nog aandienen. Deze zullen telkens worden onderzocht op hun haalbaarheid en meerwaarde voor het netwerk.
Dag van de Trage Weg
Tijdens het weekend van de Trage Weg werd een nieuwe trage weg ingewandeld die zich bevindt tussen de Oostrozebekestraat en de Tieltstraat te Markegem. Het lokaal bestuur nodigt inwoners uit om de bestaande en toekomstige trajecten te ontdekken.