Een onzekere toekomst voor de trage weg naar Gent-Sint-Pieters (update februari 2026)
Aan de zuidzijde van het station Gent-Sint-Pieters ontwikkelen sogent (het stadsontwikkelingsbedrijf) en de Stad Gent een nieuw gebouw en een nieuw plein. Het gebouw dat omwille van zijn vorm het S-gebouw genoemd wordt, zal een gemengde invulling krijgen. De gelijkvloerse verdieping zal plaats bieden aan commerciële en/of publieksgerichte functies. Zo zou om. de Fietsambassade naar het gebouw verhuizen. Daarboven komen voornamelijk woningen, maar ook een hotel. Het gebouw zal ook de wand vormen van het nieuw aan te leggen plein; het Koningin Mathildeplein.
Trage weg bewust vergeten?
Het S-gebouw zal worden ontwikkeld door een private ontwikkelaar in samenwerking met het stadsontwikkelingsbedrijf sogent. Eind juni 2025 diende de ontwikkelaar een omgevingsvergunningsaanvraag in om de kavelstructuur in het projectgebied aan te passen aan de ontwikkeling van het S-gebouw. De aanvraag bevat ook een rooilijnplan voor het toekomstige Koningin Mathildeplein.
In deze plannen wordt een bestaande en veel gebruikte doorsteek tussen de Reigerstraat en de Sint-Denijslaan niet opgenomen. Dat lijkt een bewuste keuze, want alle mogelijke oproepen vanuit de buurt en vanuit Trage Wegen om dit wél te doen vallen sinds 2016 in dovemansoren. Het niet-vermelden van de doorsteek beschouwen we dan ook als een sluikse poging tot het opheffen ervan.
In juli 2025 tekenden wij dan ook bezwaar aan tegen de gang van zaken, en verzochten de gemeenteraad van Gent dit rooilijnplan niet goed te keuren.
Op het voorgestelde rooilijnplan is geen spoor te bekennen van de doorsteek.
Nieuwe aanvraag, nieuw bezwaar
Nog voordat de Gentse gemeenteraad het voorgestelde rooilijnplan kon goedkeuren, werd de vergunningsaanvraag ingetrokken. Gemeenteraadslid Liesbet De Weder (Groen) bevroeg de bevoegde schepen Christophe Peeters (Voor Gent) over deze gang van zaken. De intrekking zou niks met de trage weg te maken hebben gehad, maar is louter procedureel van aard. Het is namelijk de Deputatie die de vergunning dient af te leveren, niet de stad zelf. Over de weg zelf beweert de stad dat deze doorsteek pas sinds 2007 bestaat, wat wordt ondersteund door een foto met daarop een blinde muur. "Geen trage weg dus, een afschaffing is zeker niet aan de orde," aldus schepen Peeters.
Eind december 2025 wordt een vrijwel gelijk rooilijnplan toegevoegd aan een nieuwe aanvraag, waarin opnieuw het bestaan en de functie van de trage weg wordt genegeerd. Trage Wegen dient opnieuw een bezwaarschrift in. Buurtbewoners wijzen ons erop dat:
- de weg al vóór 2007 open staat;
- de foto niet gedateerd is;
en dat in de bouwaanvraag van 2007 om die muur te slopen reeds een doorgang naar het Sint-Pieters-Station werd vermeld.
Blinde muur? Of doorgang naar het station Gent-Sint-Pieters?
Het Reigerspad is geboren
De buurtbewoners geven de doorsteek tussen het Mathildeplein en Reigerstraat een naam: het Reigerspad. Een flinke groep buurtbewoners verzamelde op 7 februari 2026 om het Reigerspad in te huldigen, met heel wat weerklank in lokale pers. (reportage AVS) (artikel de Gentenaar). Een reactie van de stad Gent blijft niet uit, bij monde van schepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent) (artikel HLN) bevestigt de stad de intentie om dit pad publiek te houden. Schepen Vandenbroucke volhardt echter in het private statuut van het pad. Volgens de schepen kan er geen publieke doorsteek worden opgelegd, omdat het geldende RUP dit niet zou toelaten, waardoor de stad dit niet aan de private ontwikkelaar zou kunnen opleggen.
De schepen vermeldt echter niet dat de gronden vandaag in eigendom zijn van de stad (sogent) en dat de stad alvorens de gronden over te dragen naar een private ontwikkelaar wel degelijk de doorsteek publiek kan houden. Het huidige RUP verbiedt geenszins het aannemen van een rooilijn hiervoor. De stad verkiest echter de Reigerstraat als een privaat pad op te nemen dat door de VME (de vereniging van mede-eigenaars) zal worden beheerd, waar ook sogent in zal zitten. Waarom de stad kiest voor een dergelijke complexe regeling blijft een groot vraagteken. Waakzaamheid blijft geboden. Trage Wegen volgt dit dossier mee op.
Buurtbewoners voeren actie voor het behoud van het Reigerspad - 7-2-2026 - Met dank aan sintpietersbuiten.be