In deze vragenbank vind je de meest courante vragen over trage wegen. Elke maand vullen we de lijst verder aan. Dat doen we op basis van de reacties en opmerkingen die we dagelijks krijgen van burgers, organisaties en besturen.
Zoek vrij op trefwoord of klik een van de thema's aan.
Voor alle militaire installaties in België geldt nog altijd de wet van 8-10 juli 1791 betreffende de bewaring en de indeling van de versterkte plaatsen en militaire posten.
Lees meer →Nee, dat is niet nodig want de gemeente is als wegbeheerder verplicht om alle trage wegen te onderhouden.
Lees meer →De afschaffingsprocedure van een buurtweg is vrij omvangrijk en de trageweggebruiker heeft diverse mogelijkheden om zijn of haar stem te laten horen.
Lees meer →Dat kan zeker. In het vergunningsaanvraagdossier moet steeds een inventaris opgenomen zijn van alle bestaande openbare wegen, als de verkaveling deze wegen wenst op te heffen of te wijzigen. Zoniet is het dossier onvolledig en kan de verkavelingsvergunning geschorst worden.
Lees meer →Een voetweg mag door alle vormen van verkeer gebruikt worden, zolang de breedte van de voetweg dit toelaat.
Lees meer →Ja. De gemeente is ook wegbeheerder van niet-ingeschreven openbare wegen. Ze is dus verplicht deze wegen te onderhouden.
Lees meer →Ja, want voetwegen staan open voor al het verkeer dat de breedte van de weg respecteert.
Lees meer →Beide soorten wegen zijn opgenomen in de Atlas der Buurtwegen. Voetwegen zijn in de regel smaller dan buurtwegen.
Lees meer →Je vindt er kaarten, tabellen en wijzigingen in terug. Je kan ook zien of de bedding van de weg in publieke dan wel private handen is.
Lees meer →De wijzigingsprocedure van een buurtweg is gelijkaardig aan de afschaffingsprocedure. In het openbaar onderzoek moet er bijkomend ook een rooilijnplan worden opgenomen.
Lees meer →De rechtspraak en de rechtsleer zijn het erover eens dat enkel de eigenaars van de gronden die aan een buurtweg grenzen, het recht hebben om bomen te planten op de wegberm. Ook als ze geen eigenaar zijn van de wegberm zelf.
Lees meer →Neen. Al naar gelang het statuut van de weg is de weg zelf beschermd, maar niet het type (verhard/onverhard).
Lees meer →
Trage Wegen draagt zorg voor je privacy. Door je in te schrijven op onze nieuwsbrief, ga je akkoord met onze privacyverklaring.
Elders in deze nieuwsbrief word je uitgenodigd op de Trefdag van Trage Wegen in maart. Een fijne dag waar mensen uit heel Vlaanderen samen komen om hun ervaringen met lokaal tragewegenwerk uit te wisselen. Een van de groepen die hun komst al bevestigden zijn de mensen die van Werkgroep Trage Wegen Punt-Larum, een landelijk gehucht in Geel. Afgelopen zomer zorgden zij ervoor dat een voetweg die begin 2016 overwoekerd geraakte met netels en bramen weer bruikbaar werd.
→Op 27 november 2017 ging de Statiegeldalliantie van start. 21 organisaties uit Vlaanderen en Nederland slaan de handen in elkaar voor statiegeld. Verenigd in “de Statiegeldalliantie” vragen ze hun regeringen om statiegeld op alle PET-flessen en blikjes in te voeren. Het initiatief van Recycling Netwerk Benelux heeft als bedoeling om het zeer brede en diverse draagvlak voor statiegeld zichtbaar te maken.
→