Trage wegen heropenen, erkennen en herkenbaar maken
De gemeente nam de noodkreet van de plaatselijke werkgroep De Trage Weg ter harte. Na een volledige inventaris stelde deze vast dat ettelijke kilometers trage wegen niet toegankelijk waren. De gemeente maakte wegen terug open (hiervoor moest zelfs een carport worden afgebroken), ging spreken met de eigenaars en aangelanden en plaatste de gekende geel-groene naambordjes met het tragewegenlogo. De gemeente erkende in 2010 nog een aantal trage wegen als 'buurtweg', om hen een nog betere juridische bescherming bieden. De Neerpeltse Burgemeester Raf Drieskens kreeg de trofee uit handen van onze voorzitter Willem Boon (zie foto).
Gouden Spoor - De eindstand
Gemeente - Aantal stemmen
Neerpelt - 1154 (44,2 %)
Asse - 785 (30,1 %)
Schoten - 308 (11,8 %)
Kortrijk - 202 (7,7 %)
Temse - 121 (4,6 %)
Aanmoedigingspad
De stad Lier won het Aanmoedigingspad, de prijs die aantoont dat het beleid van de stad wat betreft trage wegen op een aantal vlakken schort. En dat is wat vreemd, want op het Lierse grondgebied gonst het van de tragewegenactiviteit. De afgelopen jaren zag Lier twee werkgroepen 'trage wegen' ontstaan (Koningshooikt en Lier), de Intercommunale IGEMO deed heel concrete voorstellen voor de herwaardering van trage wegen en ook het Regionaal Landschap Rivierenland trekt aan de kar. De stad houdt deze initiatieven weliswaar niet tegen, maar gaat er evenmin stevig mee aan de slag vanuit een doordachte, gestroomlijnde en doelgerichte visie. Dat staat lijnrecht tegenover al dat enthousiasme dat in Lier – Koningshooikt voorhanden is.
Met het Aanmoedigingspad wil Trage Wegen vzw Lier er dan ook van overtuigen mee te stappen met de tragewegendynamiek op haar grondgebied. Het was de werkgroep Trage Wegen Lier die het Aanmoedigingspad in ontvangst nam.
Aanmoedigingspad - De eindstand
Lier - 366 (28,07 %)
Wellen - 348 (26,69 %)
Poperinge - 274 (21,01%)
Aarschot - 156 (11,96 %)
Lokeren - 129 (9,89 %)
Trage Wegen vzw dankt ook Timelab voor de productie van de trofeeën.
